Sõrve Lighthouse (Sworbe, Tserel)
Also known as: Сырве, Свальферорт, Церель, Церельский
active
No public image is available for this record.
At a glance
Place
- Country
- Estonia
Structure
- Status
- active Legacy archive claim · Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский)
Light Signature
No accepted light signature claims yet.
Signal pattern, color, period, visibility, optics, and operating context appear here after field-level review.
Light signature JSON will appear here after review.
Names & naming history
RU · Alternative
- Свальферорт
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
- Церель
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
- Церельский
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
RU · Official
- Сырве
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Swedish settlers built the first lighthouse here in 1645; a 35 m conical stone tower replaced it in 1807, followed by a 33 m tower in 1863. Renamed Tserel in 1884 and Sõrve in 1920, it was a key strongpoint during heavy German naval and artillery attacks on the Sworbe peninsula in 1915, when its equipment was buried to keep it from the enemy, and again in World War II, when retreating German forces blew up the tower in 1944. Rebuilt as a wooden tower in 1949 and then, in 1960, as a 52 m reinforced-concrete conical tower painted black over white, it now shows a white group-flashing light to 19 miles. It has been under Estonian administration since 1993.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Swedish settlers built the first lighthouse here in 1645; a 35 m conical stone tower replaced it in 1807, followed by a 33 m tower in 1863. Renamed Tserel in 1884 and Sõrve in 1920, it was a key strongpoint during heavy German naval and artillery attacks on the Sworbe peninsula in 1915, when its equipment was buried to keep it from the enemy, and again in World War II, when retreating German forces blew up the tower in 1944. Rebuilt as a wooden tower in 1949 and then, in 1960, as a 52 m reinforced-concrete conical tower painted black over white, it now shows a white group-flashing light to 19 miles. It has been under Estonian administration since 1993.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Swedish settlers built the first lighthouse here in 1645; a 35 m conical stone tower replaced it in 1807, followed by a 33 m tower in 1863. Renamed Tserel in 1884 and Sõrve in 1920, it was a key strongpoint during heavy German naval and artillery attacks on the Sworbe peninsula in 1915, when its equipment was buried to keep it from the enemy, and again in World War II, when retreating German forces blew up the tower in 1944. Rebuilt as a wooden tower in 1949 and then, in 1960, as a 52 m reinforced-concrete conical tower painted black over white, it now shows a white group-flashing light to 19 miles. It has been under Estonian administration since 1993.
Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский)
Geography
- Country: Эстония
Details
- Status: действующий
Из книги «Маяки России» (2001)
Источник: Комарицын А. А., Корякин В. И., Романов В. Г. «Маяки России (исторические очерки)». СПб.: ГУНиО МО РФ, 2001 (доп. тираж 2005).
К югу от острова Сааремаа (в переводе с эстонского “островная земля”) глубоко в море в юго-западном направлении в сторону Ирбен- ского пролива выдается полуостров Сырвесяэр (прежде имел названия Свальферорт, Церель, Сворбе). Вместе с протянувшимся от него на 8 миль к юго-западу рифом он ограничивает фарватер входа из Балтий
ского моря в Рижский залив. Полуостров заканчивается мысом, на оконечности которого расположен маяк Сырве (см. рис. на с. 169). Плавание в этом районе осуществлялось с древнейших времен, и за контроль над проливом произошло немало сражений. Пролив довольно широк, однако, как отмечал в лоции А. И. Нагаев, “...из-за мелкостей от Свальферорта и Люзерорта (ныне мыс Овиши. — Авт.) протягивающихся, в переходе чрез него кораблям опасен”. Первый маяк на мысе был построен в 1645 году шведами, которые владели островом Сааремаа (тогда он назывался Эзель) с 1561 года. В XVI веке шведы имели значительное влияние на севере и приложили немало усилий к развитию торговли с Россией, Германией и Данией. В Ирбенском проливе пересекались пути судов, шедших с грузами в эти страны, — надо было обезопасить их проход и оградить выдающийся в пролив мыс с отмелью. В 1642 году шведское правительство призвало эзельское дворянство и купечество построить два маяка за свой счет — на мысе Свальферорт и на острове Руно в Рижском заливе. Свальферортский маяк строил в течение трех лет купец Эберт-Дел- лингсгаузен. Маяк представлял собой деревянную башню, на вершине которой на открытой площадке жгли костер из дров. На поддержание огня уходило много леса, и местные жители неоднократно жаловались на разорение их лесных угодий. Жаловались они и русскому правительству, когда эзельская провинция была в 1710 году присоединена к России. Маяк несколько раз перестраивался, но основным горючим материалом для него долгое время оставались дрова. В 1807 году по инициативе директора маяков Балтийского моря Л. В. Спафарьева вместо развалившейся деревянной башни построили каменную конической формы высотой около 35 м. На вершине башни установили фонарь с 15 лампами и зеркальными рефлекторами. При маяке возвели деревянный дом для служителей, кладовую, баню и помещение для спасательной станции. После Крымской войны, в 1860 году, освещение маяка было усовершенствовано: катоптрический аппарат с постоянным огнем был заменен на вращающийся, создающий проблесковый огонь. В 1863 году вместо конической построили четырехгранную каменную башню белого цвета высотой 33 м и рядом каменный двухэтажный жилой дом. Несмотря на усовершенствования маяка, у полуострова были часты кораблекрушения. Рижский биржевой комитет писал в 1875 году в Гидрографический департамент: “...даже днем при буре нельзя усмотреть никаких навигационных знаков, а... маяк из-за дальности не всегда бывает виден”. В 1871 году у мыса произошло два кораблекрушения. Когда маячники с моряками спасательной станции сняли с мели английский пароход “Пилоу” и возвращались на берег совершенно измученными, они увидели севший на риф еще один английский пароход “Анна”. Шесть часов они сбрасывали мешки с цементом с его борта и спасли и это судно. В следующем году здесь снова происходили аварии с английскими и норвежскими судами. Всего за 10 лет, с 1860 по 1870 годы, у Свальфе- рортского рифа было более десяти крупных кораблекрушений. Стремясь повысить безопасность прохода проливом, Рижский биржевой комитет предложил поставить маяк непосредственно на южной оконечности рифа. Гидрографический департамент поручил рассмотреть это предложение Дирекции маяков Балтийского моря. Адмирал барон Б. В. Врангель согласился, что маяк на Свальферортском рифе несомненно был бы полезен для мореплавателей, но возведение его связано с “громадными трудностями”. “Подобные постройки, — писал
он, — являются шедеврами строительного искусства... Знаменитый Эдинстонский маяк подвергается лишь напору ветра и волн, а в нашем случае на маяк будет действовать еще и напор массы льда”. Тщательно изучив вопрос ограждения Ирбенского пролива, Врангель пришел к выводу, что рациональнее всего усилить огонь Свальфе- рортского маяка, оградить риф предостерегательными знаками, построить маяк на горе Блауберген (см. очерк “Шлитере”) и одновременно изменить режим плавания в проливе. “Надо плыть вдоль Курляндского берега в желаемом расстоянии от берега, руководствуясь лотом. У южного берега, т. е. у Курляндского, крушений почти не бывает... У Курляндского берега нет больших опасностей, не то, что у Свальферорта, где лотом... рифа распознать нельзя прежде, чем судно не напоролось на оный. Течения здесь (у Свальферорта. —Авт.) сильные и изменчивые, учесть их невозможно — они изменяются раньше перемены ветра... Надо проходить этот район ближе к Курляндскому берегу, он менее опасен. Там есть где становиться на якорь и лавировать в пасмурную погоду... Постройку берегового маяка на берегу Свальферортского рифа надо вовсе отложить, как требующую огромных затрат капитала” [24]. Предложения Врангеля были одобрены в Гидрографическом департаменте. Переосвещение Свальферортского маяка включили в 16-лет- ний (1875—1891) план постройки и переоборудования береговых и плавучих маяков на морях России, а от строительства маяка непосредственно на рифе отказались. До 1884 года маяк практически имел два названия: Свальферорт и Церель. В “Описаниях маяков и башен Российской империи” так и писали: “маяк Церель, или Свальферорт”. По инициативе начальника Главного гидрографического управления генерал-лейтенанта Корпуса флотских штурманов Ф. Ф. Веселаго приказом императора от 13 июля 1884 года маяку оставили одно название — Церель. Оно просуществовало до 1920 года, когда маяк переименовали в Сырве (в переводе с эстонского — “крайняя земля”). В 1891 году, когда Морское министерство проводило большую работу по переосвещению балтийских маяков, на Церельском маяке в новом фонарном сооружении установили диоптрический светооптический аппарат 1-го разряда с вращающимся белым огнем, который открывался на 30 секунд каждую минуту и освещал сектор моря от 291°45'до 44°15', обеспечивая дальность видимости до 10 миль. Одновременно с переосвещением маяка перестроили и все жилые и служебные помещения, а в 1898 году установили телефонную связь с Аренс- бургским телеграфным отделением. По телефону стали оперативно передавать в Дирекцию маяков Балтийского моря не только обо всех происшествиях в районе мыса, но и результаты метеонаблюдений. Во время Первой мировой войны, в августе 1915 года германское командование поставило своему флоту задачу уничтожить российские корабли Балтийского флота в Рижском заливе. Чтобы решить эту задачу, немцам необходимо было захватить Ирбенский пролив. Русское командование прекрасно понимало это и обеспечило оборону пролива мощными артиллерийскими батареями, часть которых была расположена на полуострове Сворбе, недалеко от маяка. По решению командования морскими силами Рижского залива Церельский маяк в начале августа 1914 года был погашен. Начальник маяка 7 августа доложил директору маяков Балтийского моря: “На основании секретной инструкции... и по получению условной телеграммы... разобраны маячная машина и аппарат... все части уложены в большие ящики. Так как возле маяка имеется рыбокоптильня и жилое помещение, а вблизи пограничный пост, а за ним рыбачье поселение, то увезти тайно разобранные части машины и аппарата, которых
набралось одиннадцать возов и закопать их в землю так, чтобы никто этого не знал, не представилось никакой возможности... При содействии волостной полиции... закопаны в землю в восьми верстах от маяка ящики с частями машины и аппаратные ямы, завернутые в парусину... Пиронафт раздал частным доверенным лицам на хранение с условием возврата в казну после войны. Архивные и старые дела уничтожил”. Германские корабли, стремясь подавить нашу артиллерию, обрушили на полуостров шквал огня. От попадания многих снарядов башня сильно пострадала. В октябре 1915 года неприятель захватил полуостров и вместе с ним маяк. После окончания Первой мировой войны остров Эзель вместе с маяком стал собственностью Эстонии. Остров стал называться Сааремаа, а маяк — Сырве. С первых дней Великой Отечественной войны маяк оказался в зоне боевых действий. Огонь его был крайне необходим кораблям, отступающим из баз Балтийского флота: Лиепаи (Либавы), Вентспилса и Риги. Маяк светил до тех пор, пока артиллерийским обстрелом из тяжелых орудий его не вывели из строя. Маяк Сырве 17 сентября враг заставил отступить обороняющийся гарнизон острова Сааремаа на полуостров Сырве. До 30 сентября 1941 года советские войска удерживали оборонительный рубеж на узком перешейке полуострова, но вынуждены были отступить. Уже недействующий полуразрушенный маяк оказался в руках фашистов. В ноябре 1944 года полуостров Сырве был полностью освобожден от врага. При отступлении немцы взорвали башню. На ее развалинах 20 ноября гвардии сержант Советской Армии А. А. Пукк водрузил Красное знамя. Начальник маяка А. П. Литвинов вспоминает, что, прибыв на остров в числе первых освободителей, не узнал некогда дорогие ему места: кругом мины, в воде затонувшие катера, баржи, а на косе — груды искореженного металла. Сразу по окончании боевых действий начались восстановительные работы. Вначале на мысе был установлен временный маячный огонь, а в 1949 году построили деревянную шестигранную усеченную башню высотой 38 м с металлическим фонарным сооружением наверху. В этом же году на маяке начали действовать сирена и радиомаяк. С началом мирной жизни мореходство в этом районе Балтийского моря стало развиваться быстрыми темпами, а вместе с этим и маячное строительство. В 1960 году на полуострове Сырве была построена стройная коническая башня из сборных железобетонных блоков высотой 52 м. Верхнюю часть башни окрасили в черный цвет, а нижнюю — в белый. На маяке установили усовершенствованный светооптический аппарат с белым групповым проблесковым огнем, обеспечивающим дальность видимости до 19 миль. В новом маячно-техническом здании разместили радиомаяк, для обслуживающего персонала построили двухквартирный жилой дом. Строительство осуществлялось под руководством полковника В. В. Мышкина.
С 1944 года маячным коллективом около 30 лет руководил Алексей Павлович Литвинов. Матросом освобождал он остров Сааремаа от фашистов, женился здесь на эстонской девушке и остался работать на маяке. С его участием маяк из развалин превратился в прекрасное архитектурное сооружение, обеспечивающее безопасность плавания в Ирбенском проливе. Много и других прекрасных людей разных национальностей служили на этом маяке — М. Сепп, М. Н. Петров. С 1993 года он находится в ведении Эстонии.
Referenced By
- /node/1202/
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Swedish settlers built the first lighthouse here in 1645; a 35 m conical stone tower replaced it in 1807, followed by a 33 m tower in 1863. Renamed Tserel in 1884 and Sõrve in 1920, it was a key strongpoint during heavy German naval and artillery attacks on the Sworbe peninsula in 1915, when its equipment was buried to keep it from the enemy, and again in World War II, when retreating German forces blew up the tower in 1944. Rebuilt as a wooden tower in 1949 and then, in 1960, as a 52 m reinforced-concrete conical tower painted black over white, it now shows a white group-flashing light to 19 miles. It has been under Estonian administration since 1993.
Heritage identity & evidence
Identity
- LUX ID
LUX-LH-000104- Type
- Lighthouse
- Object kind
- Lighthouse
- Current status
- active
Review & coverage
External identifiers
No reviewed external identifiers yet.
Key source-backed claims
- Location taxonomy Балтийское море · Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский) derived
- Location taxonomy Эстония · Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский) derived
- Operational status active · Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский) archive
Translation transparency
Research-only display metadata. Editorial provenance and translation provider are tracked separately.
- Title generated rewrite · provider claim template
- Body generated rewrite · provider claim template
- Narrative teaser generated rewrite · provider claim template
Claim evidence
Operational status
Selected value: active
Why this value is shown: Current evidence is active; Source: Legacy archive field; Inherited from the archive
Field support: Needs a reviewed field source
Archive value: active
Show claim history
- active selected why: Current evidence is active; Source: Legacy archive field; Inherited from the archive · Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский) Current · archive · Legacy archive field
Technical details
- claim_id
CLAIM-LUX-LH-000104-status-001- review_status
current- confidence
archive- source_type
migration_field- winner_reason
current active claim; source type migration_field; confidence archive
Technical details
- field_id
status- current_claim_id
CLAIM-LUX-LH-000104-status-001- winner_reason
current active claim; source type migration_field; confidence archive- field_support_status
no-trusted-reference- candidate_count
1- distinct_value_count
1- review_guidance
accepted/current claims without valid_to; prefer accepted, then latest valid_from, curated source, confidence, id.
0 active / 0 total in-archive source links. Full sources and reference search leads below
External Identity Graph
- LUX Light ArchiveLUX-LH-000104 Canonical LUX ID
Local identity anchor for the record and related claims.
- Wikidata
- WikipediaSearch / review Search lead
review lead · Useful for public descriptions and cross-checking, but text must be rewritten or quoted sparingly.
- ARLHSSearch / review Review source
review lead · Search the World List of Lights and add a verified ARLHS ID when found.
- OpenStreetMapSearch / review Search lead
review lead · Resolve to a stable node, way, or relation URL before acceptance.
- Lighthouse DirectorySearch / review Review source
review lead · Use the regional directory page as a trusted catalogue lead; add the exact URL after review.
Evidence graph
Derived view of how sources, facts, identifiers, lifecycle events, and relationships support this record.
Claim provenance
Select a fact to foreground its source path.
Sources
Facts
- Operational status status · active
Identifiers
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
Lifecycle
- No lifecycle evidence nodes yet.
View by year
Reconstructed state
No reviewed year-by-year state profile yet.
State profile JSON will appear here after review.
History and connections
Lifecycle summary
Current status: active
Construction phases
Repeated construction dates are treated as lighthouse phases or rebuilds, not one current-date conflict.
- 1645 · Source narrative · Narrative lead
Source narrative context: Swedish settlers built the first lighthouse here in 1645; a 35 m conical stone tower replaced it in 1807, followed by a 33 m tower in 1863. Renamed Tserel in 1884 and Sõrve in 1920, it was a key strongpoint during heavy German naval and artillery attacks on the Sworbe peninsula in 1915, when its equipment was buried to keep it from the enemy, and aga...
Evidence and data
Detailed timeline, graph, map history, and JSON exports for review and research.
Coverage: no-accepted-coordinates
Open timeline JSON · Open graph JSON · Open map history JSON · Open state profile JSON
Lighthouse history (0 events)
No timeline events yet.
Record history (2 changes)
- Archive record createdarchive-metadata
- Archive record updatedarchive-metadata
Connection graph (1 objects)
Geo timeline (0 points)
No accepted coordinate point yet. The text geography remains listed as context.
- Geography contextЭстония · text-only
Referenced by
- МОРСКИЕ МАЯКИ НАШЕЙ РОДИНЫ 16 открыток mentions · lighthouse_names
Rights & Attribution
Content License
Original editorial content on this page: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International. See Rights & Reuse.
Media Rights
No published media with documented rights on this record.
Attribution
"Sõrve Lighthouse (Sworbe, Tserel)" · LUX-LH-000104 · © LUX143 · Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International · https://light.lux143.org/node/595/
Citation
LUX Light Archive, Lighthouse record: "Sõrve Lighthouse (Sworbe, Tserel)", LUX-LH-000104, https://light.lux143.org/node/595/, accessed 2026-08-10, archive v0.24.362.
Legacy archive provenance
This object now uses its LUX identity as the public record. The original Drupal node is preserved as migration provenance and a compatibility route.
- Canonical LUX ID
- LUX-LH-000104
- Legacy node
- node:595
- Legacy URL
- /node/595/
- Drupal source type
- lighthouse
- Source system
- drupal_migration
- Source path
- /node/595
Trusted References
Known external identifiers and review leads for Wikipedia, Wikidata, map, registry, and catalogue coverage. Search leads are not accepted evidence until reviewed. Field-level evidence is implied only when evidence scope or supported fields are explicit.
| Source | Status | Evidence scope | Reference | Review note |
|---|---|---|---|---|
| Wikidata | search-candidate | Search / review | Resolve to a verified QID before treating as evidence. | |
| Wikipedia | search-candidate | Search / review | Useful for public descriptions and cross-checking, but text must be rewritten or quoted sparingly. | |
| OpenStreetMap | search-candidate | Search / review | Resolve to a stable node, way, or relation URL before acceptance. | |
| ARLHS | review-source | Search / review | Search the World List of Lights and add a verified ARLHS ID when found. | |
| Lighthouse Directory | review-source | Search / review | Use the regional directory page as a trusted catalogue lead; add the exact URL after review. |
Record identifiers
- Node
- 595
- Source type
- lighthouse
- Review class
- Lighthouse
- Wikidata class
- Q39715
- Created
- 27/05/2011 14:42:53 UTC
- Changed
- 25/05/2016 15:44:22 UTC
- Source path
- /node/595
All technical fields
- Status
- active Legacy archive claim · Сырве (Свальферорт, Церель, Церельский)
- Construction date
- Not recorded
- Tower height
- Not recorded
- Focal height
- Not recorded
- Light height
- Not recorded
- Light characteristic
- Not recorded
- Light number
- Not recorded
- Operation
- Not recorded
- Light range
- Not recorded
- Legacy light IDs
- Not recorded
- Call sign
- Not recorded
- Lens / optics
- Not curated
- Latitude
- Not recorded
- Longitude
- Not recorded
Empty lighthouse fields are shown so review gaps are visible. Lens and optics are curated as heritage assets when evidence exists.