Narva Lighthouse
Also known as: Нарвский
active
No public image is available for this record.
At a glance
Place
- Country
- Estonia
Structure
- Status
- active Legacy archive claim · Нарвский
Light Signature
No accepted light signature claims yet.
Signal pattern, color, period, visibility, optics, and operating context appear here after field-level review.
Light signature JSON will appear here after review.
Names & naming history
RU · Official
- Нарвский
- Mayachnik Drupal export Field: title
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
A lighthouse at Narva, originally built by the Swedes, is documented as early as 1725; the masonry tower described by hydrographer G. A. Sarychev was completed in 1808. Damaged by British shelling during the Crimean War, it was heightened to 21 m in 1886 after a 1909 newspaper sharply criticized its poor siting, hidden behind a hill and away from the fairway. Destroyed when Narva was occupied in WWII, it was rebuilt in 1957-58 as a 26 m tower of prefabricated concrete rings faced with natural stone and painted in red-and-white bands, now showing a long-flashing white light to 17 miles. Administered by Estonia since 1993.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
A lighthouse at Narva, originally built by the Swedes, is documented as early as 1725; the masonry tower described by hydrographer G. A. Sarychev was completed in 1808. Damaged by British shelling during the Crimean War, it was heightened to 21 m in 1886 after a 1909 newspaper sharply criticized its poor siting, hidden behind a hill and away from the fairway. Destroyed when Narva was occupied in WWII, it was rebuilt in 1957-58 as a 26 m tower of prefabricated concrete rings faced with natural stone and painted in red-and-white bands, now showing a long-flashing white light to 17 miles. Administered by Estonia since 1993.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
A lighthouse at Narva, originally built by the Swedes, is documented as early as 1725; the masonry tower described by hydrographer G. A. Sarychev was completed in 1808. Damaged by British shelling during the Crimean War, it was heightened to 21 m in 1886 after a 1909 newspaper sharply criticized its poor siting, hidden behind a hill and away from the fairway. Destroyed when Narva was occupied in WWII, it was rebuilt in 1957-58 as a 26 m tower of prefabricated concrete rings faced with natural stone and painted in red-and-white bands, now showing a long-flashing white light to 17 miles. Administered by Estonia since 1993.
Нарвский
Geography
- Country: Эстония
Details
- Status: действующий
Из книги «Маяки России» (2001)
Источник: Комарицын А. А., Корякин В. И., Романов В. Г. «Маяки России (исторические очерки)». СПб.: ГУНиО МО РФ, 2001 (доп. тираж 2005).
Первое документальное упоминание о маяке на левом берегу устья реки Нарвы (Наровы), впадающей в Финский залив с юга, содержится в журнале Адмиралтейств-коллегии № 1955 от 3 мая 1725 года: “В Нарву к капитан-лейтенанту Боку послать указ, велеть тамошний маяк поднять и поставить наймом на имеющиеся у него наличные деньги, а ежели чего денег не достанет, о том в Колпино писать” [58]. Эта запись свидетельствует о том, что в Нарве маяк существовал уже в начале XVIII века. Построен он был шведами и отошел к России по Ништадтскому мирному договору 1721 года вместе с завоеванными в ходе Северной войны землями. Нарвский рейд всегда считался очень неспокойным, так как открыт для сильных ветров с севера и северо-запада. Вследствие этого, вход в порт, основанный в XIII веке, всегда требовал тщательного навигационного ограждения. Маяк, о котором идет речь в документах Петра I, видимо, не был восстановлен (по крайней мере как световой маяк), так как ни в каких документах до начала XIX века он не упоминается. В декабре 1805 года Адмиралтейский департамент принимает новое решение: “при входе в Нарву поставить маяк высотой приблизительно 50 футов” [46]. Посетивший Нарву во время своих исследований Балтийского моря Г. А. Сарычев сделал в своей лоции такую запись: “Маяк построен в 1808 году. Каменный, при самом устье, на южном берегу реки Наровы, для освещения в ночное время Нарвского залива и показания устья реки Наровы мореплавателям, идущим на Нарвский рейд. Маяк сей высотою от основания 57 футов, а от поверхности моря 72,5 фута, освещается лампами, зажигаемыми пред 24 платинированными серебром рефракторами (рефлекторами. — Авт.), устроенными в 12-стороннем фонаре. Маяк открывается мореплавателям с высоты судна 6 м в 15 милях” [50]. В начале 1854 года во время Крымской войны маяк был погашен. В апреле 1854 года, когда неприятель отошел, его вновь зажгли, но при артобстреле с английских крейсеров он был поврежден и до конца войны больше не зажигался. В 1855 году после ухода из Финского залива неприятеля маяк капитально отремонтировали и возле него построили башню, на которой лоцмана постоянно несли вахту. В их обязанности входила встреча приходящих судов и проводка их в реку до места разгрузки (погрузки) или до якорной стоянки. В 1860-х годах возле башни возвели мачту телеграфа для переговоров с иностранными судами флажными сигналами по международному своду. Движение судов по рейду затруднял морской бар, пролегающий в 800 м от устья. Глубина на нем весной доходила до 3 м. Это, несмотря на наличие маяка, приводило к частым посадкам на мель. Только в 1880 году из 27 кораблекрушений в Финском заливе 6 произошло на Нарвском рейде.
Маячникам не раз приходилось участвовать в спасении гибнущих моряков. Так, в 1868 году во время сильного шторма недалеко от маяка потерпел аварию норвежский барк “Фортуна”. Спасены шкипер и 8 человек команды. Спустя три года с терпевшего бедствие финского судна маячники сняли 6 человек. Таких случаев было немало. Возрастание числа аварий требовало совершенствования навигационного ограждения. Тем более что порт к 1880-м годам разросся. К этому времени он насчитывал более десятка фабрик и заводов. Отсюда вывозили главным образом лес, а ввозили для местных фабрик хлопок и джут. Общий грузооборот порта к концу 1880-х годов возрос до 100 тыс. т в год. В 1885 году маяк осмотрел директор маяков Балтийского моря контр-адмирал Р. И. Баженов. Он пришел к выводу, что силу света маячного аппарата надо увеличить, сектор освещения скорректировать и сгнившие деревянные строения заменить. В соответствии с его указаниями в 1886 году башню надстроили до 21 м от основания и в металлическом фонаре установили более мощный диоптрический светооптический аппарат, который находился теперь на высоте 22,5 м от уровня моря и обеспечивал дальность видимости до 14 миль. Многие мореплаватели с одобрением приняли известие о совершенствовании маяка, но были и недовольные им. Газета “Котлин” от 18 мая 1909 года писала, что “маяк поставлен не так, как необходимо судоходству... а в стороне от реки и фарватера! Но и этого абсурда мало: маяк этот поставлен опять-таки в согласии с удобствами инженера при его постройке — в тылу горы, находящейся на левом берегу Наровы, вместо того, чтобы быть поставленным впереди горы или на горе правого берега реки... спрятан горой от моря, так что днем видна только верхняя его часть, горизонт же его и днем и ночью выбором такого абсурдного и низкого места сильно уменьшен. Неудивительно, что при столь преступных абсурдах суда стараются отстаиваться на внешнем рейде, но не всегда это удается, и в результате сотни погибших тут судов”. Далее автор высказывает предположение, что маяк поставлен так в интересах владельцев буксиров, которые постоянно заняты перевозкой грузов, что позволяет порту получать большую прибыль. Главное гидрографическое управление и портовое начальство оставили эту жесткую критику в свой адрес без ответа, и башня просуществовала в таком виде до 1941 года. В 1896 году маяк связали телефоном с городом, а спустя 4 года на свае у пристани установили футшток. По телефону в город ежедневно передавали метеосводку и результаты наблюдения за уровнем моря. В годы Первой мировой войны маяк существенно не пострадал. С 1918 по 1940 годы он находился в ведении самостоятельной республики Эстония. Во время Великой Отечественной войны Нарва была оккупирована фашистами, и маяк был полностью разрушен. После освобождения города 25 августа 1944 года на месте развалин была
сооружена временная деревянная пирамидальная башня с ацетиленовым фонарем. После восстановления пострадавших во время войны портов Таллин, Выборг, Нарва, Вентспилс, Лиепая и других интенсивность мореплавания на балтийских фарватерах резко возросла. Образовались пароходства союзных республик, начала развиваться быстрыми темпами рыбная промышленность. Все это требовало кардинального совершенствования средств навигационного оборудования. В мае 1957 года началось строительство нового Нарвского маяка. Башня высотой 26 м была построена из сборных кольцевых железобетонных блоков весом 1,5 т каждый. Они были изготовлены на заводе железобетонных изделий в Таллине и автомашинами перевозились в Усть-Нарву к месту строительства. Монтаж блоков осуществлялся башенным краном. Фундамент под башню сделали из монолитного железобетона. Цокольную часть ствола на высоту 4 м облицевали естественным камнем. Перекрытия подфонарного и фонарного сооружений выполнили из отдельных плоских плит, сваренных в общую плиту. Башню окрасили белыми и красными горизонтальными полосами. Полный комплект сооружений маячного городка был принят государственной комиссией в эксплуатацию в 1958 году. Много труда вложили в строительство и успешную эксплуатацию маяка Р. Григорьев, С. А. Аристов, Н. М. Деменчук и другие. Техник С. А. Аристов проработал на маяке более 30 лет. С 1993 года маяк находится в ведении Эстонии. В настоящее время он светит белым огнем с длительными проблесками, обеспечивая дальность видимости до 17 миль.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
A lighthouse at Narva, originally built by the Swedes, is documented as early as 1725; the masonry tower described by hydrographer G. A. Sarychev was completed in 1808. Damaged by British shelling during the Crimean War, it was heightened to 21 m in 1886 after a 1909 newspaper sharply criticized its poor siting, hidden behind a hill and away from the fairway. Destroyed when Narva was occupied in WWII, it was rebuilt in 1957-58 as a 26 m tower of prefabricated concrete rings faced with natural stone and painted in red-and-white bands, now showing a long-flashing white light to 17 miles. Administered by Estonia since 1993.
Heritage identity & evidence
Identity
- LUX ID
LUX-LH-000089- Type
- Lighthouse
- Object kind
- Lighthouse
- Current status
- active
Review & coverage
External identifiers
No reviewed external identifiers yet.
Key source-backed claims
Translation transparency
Research-only display metadata. Editorial provenance and translation provider are tracked separately.
- Title generated rewrite · provider claim template
- Body generated rewrite · provider claim template
- Narrative teaser generated rewrite · provider claim template
Claim evidence
Operational status
Selected value: active
Why this value is shown: Current evidence is active; Source: Legacy archive field; Inherited from the archive
Field support: Needs a reviewed field source
Archive value: active
Show claim history
- active selected why: Current evidence is active; Source: Legacy archive field; Inherited from the archive · Нарвский Current · archive · Legacy archive field
Technical details
- claim_id
CLAIM-LUX-LH-000089-status-001- review_status
current- confidence
archive- source_type
migration_field- winner_reason
current active claim; source type migration_field; confidence archive
Technical details
- field_id
status- current_claim_id
CLAIM-LUX-LH-000089-status-001- winner_reason
current active claim; source type migration_field; confidence archive- field_support_status
no-trusted-reference- candidate_count
1- distinct_value_count
1- review_guidance
accepted/current claims without valid_to; prefer accepted, then latest valid_from, curated source, confidence, id.
0 active / 0 total in-archive source links. Full sources and reference search leads below
External Identity Graph
- LUX Light ArchiveLUX-LH-000089 Canonical LUX ID
Local identity anchor for the record and related claims.
- Wikidata
- WikipediaSearch / review Search lead
review lead · Useful for public descriptions and cross-checking, but text must be rewritten or quoted sparingly.
- ARLHSSearch / review Review source
review lead · Search the World List of Lights and add a verified ARLHS ID when found.
- OpenStreetMapSearch / review Search lead
review lead · Resolve to a stable node, way, or relation URL before acceptance.
- Lighthouse DirectorySearch / review Review source
review lead · Use the regional directory page as a trusted catalogue lead; add the exact URL after review.
Evidence graph
Derived view of how sources, facts, identifiers, lifecycle events, and relationships support this record.
Claim provenance
Select a fact to foreground its source path.
Sources
Facts
- Operational status status · active
Identifiers
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
Lifecycle
- No lifecycle evidence nodes yet.
View by year
Reconstructed state
No reviewed year-by-year state profile yet.
State profile JSON will appear here after review.
History and connections
Lifecycle summary
Current status: active
Construction phases
Repeated construction dates are treated as lighthouse phases or rebuilds, not one current-date conflict.
- 1957 · Source narrative · Narrative lead
Source narrative context: ...or siting, hidden behind a hill and away from the fairway. Destroyed when Narva was occupied in WWII, it was rebuilt in 1957-58 as a 26 m tower of prefabricated concrete rings faced with natural stone and painted in red-and-white bands, now showing a long-flashing white light to 17 miles. Administered by Estonia since 1993.
Evidence and data
Detailed timeline, graph, map history, and JSON exports for review and research.
Coverage: no-accepted-coordinates
Open timeline JSON · Open graph JSON · Open map history JSON · Open state profile JSON
Lighthouse history (0 events)
No timeline events yet.
Record history (2 changes)
- Archive record createdarchive-metadata
- Archive record updatedarchive-metadata
Connection graph (1 objects)
Geo timeline (0 points)
No accepted coordinate point yet. The text geography remains listed as context.
- Geography contextЭстония · text-only
Rights & Attribution
Content License
Original editorial content on this page: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International. See Rights & Reuse.
Media Rights
No published media with documented rights on this record.
Attribution
"Narva Lighthouse" · LUX-LH-000089 · © LUX143 · Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International · https://light.lux143.org/node/580/
Citation
LUX Light Archive, Lighthouse record: "Narva Lighthouse", LUX-LH-000089, https://light.lux143.org/node/580/, accessed 2026-08-10, archive v0.24.362.
Legacy archive provenance
This object now uses its LUX identity as the public record. The original Drupal node is preserved as migration provenance and a compatibility route.
- Canonical LUX ID
- LUX-LH-000089
- Legacy node
- node:580
- Legacy URL
- /node/580/
- Drupal source type
- lighthouse
- Source system
- drupal_migration
- Source path
- /node/580
Trusted References
Known external identifiers and review leads for Wikipedia, Wikidata, map, registry, and catalogue coverage. Search leads are not accepted evidence until reviewed. Field-level evidence is implied only when evidence scope or supported fields are explicit.
| Source | Status | Evidence scope | Reference | Review note |
|---|---|---|---|---|
| Wikidata | search-candidate | Search / review | Resolve to a verified QID before treating as evidence. | |
| Wikipedia | search-candidate | Search / review | Useful for public descriptions and cross-checking, but text must be rewritten or quoted sparingly. | |
| OpenStreetMap | search-candidate | Search / review | Resolve to a stable node, way, or relation URL before acceptance. | |
| ARLHS | review-source | Search / review | Search the World List of Lights and add a verified ARLHS ID when found. | |
| Lighthouse Directory | review-source | Search / review | Use the regional directory page as a trusted catalogue lead; add the exact URL after review. |
Record identifiers
- Node
- 580
- Source type
- lighthouse
- Review class
- Lighthouse
- Wikidata class
- Q39715
- Created
- 27/05/2011 14:36:44 UTC
- Changed
- 24/05/2016 12:47:09 UTC
- Source path
- /node/580
All technical fields
- Status
- active Legacy archive claim · Нарвский
- Construction date
- Not recorded
- Tower height
- Not recorded
- Focal height
- Not recorded
- Light height
- Not recorded
- Light characteristic
- Not recorded
- Light number
- Not recorded
- Operation
- Not recorded
- Light range
- Not recorded
- Legacy light IDs
- Not recorded
- Call sign
- Not recorded
- Lens / optics
- Not curated
- Latitude
- Not recorded
- Longitude
- Not recorded
Empty lighthouse fields are shown so review gaps are visible. Lens and optics are curated as heritage assets when evidence exists.