Mikelbaka (Pissen, Mikhailovsky) Lighthouse
Also known as: Микельбака, Михайловский, Писсен
active
No public image is available for this record.
At a glance
Place
- Country
- Estonia
Structure
- Status
- active Legacy archive claim · Микельбака (Писсен, Михайловский)
Light Signature
No accepted light signature claims yet.
Signal pattern, color, period, visibility, optics, and operating context appear here after field-level review.
Light signature JSON will appear here after review.
Names & naming history
RU · Alternative
- Михайловский
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
- Писсен
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
RU · Official
- Микельбака
- Mayachnik Drupal export Field: title.variant
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Built to protect ships from the Mikhailovsky Shoal on the approach to Riga, the site was disputed between naval planners, who favored an existing stone tower on Blauberg Hill, and the Riga Exchange Committee, who won approval for a new tower near the village of Pissen instead. The 52 m brick tower opened in October-November 1884 with a first-order French dioptric apparatus that could burn kerosene or run on electricity; contemporaries called its light visible even from a distant islet. A weak foundation and poor-quality brick forced repeated rebuilding — a reinforced-concrete tower raised in 1934 was destroyed early in WWII — and the current 50 m cylindrical concrete tower, notably light for its height, was completed in 1957 with a range of 20 miles. Administered by Latvia since 1993.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Built to protect ships from the Mikhailovsky Shoal on the approach to Riga, the site was disputed between naval planners, who favored an existing stone tower on Blauberg Hill, and the Riga Exchange Committee, who won approval for a new tower near the village of Pissen instead. The 52 m brick tower opened in October-November 1884 with a first-order French dioptric apparatus that could burn kerosene or run on electricity; contemporaries called its light visible even from a distant islet. A weak foundation and poor-quality brick forced repeated rebuilding — a reinforced-concrete tower raised in 1934 was destroyed early in WWII — and the current 50 m cylindrical concrete tower, notably light for its height, was completed in 1957 with a range of 20 miles. Administered by Latvia since 1993.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Built to protect ships from the Mikhailovsky Shoal on the approach to Riga, the site was disputed between naval planners, who favored an existing stone tower on Blauberg Hill, and the Riga Exchange Committee, who won approval for a new tower near the village of Pissen instead. The 52 m brick tower opened in October-November 1884 with a first-order French dioptric apparatus that could burn kerosene or run on electricity; contemporaries called its light visible even from a distant islet. A weak foundation and poor-quality brick forced repeated rebuilding — a reinforced-concrete tower raised in 1934 was destroyed early in WWII — and the current 50 m cylindrical concrete tower, notably light for its height, was completed in 1957 with a range of 20 miles. Administered by Latvia since 1993.
Микельбака (Писсен, Михайловский)
Geography
- Country: Эстония
Details
- Status: действующий
Из книги «Маяки России» (2001)
Источник: Комарицын А. А., Корякин В. И., Романов В. Г. «Маяки России (исторические очерки)». СПб.: ГУНиО МО РФ, 2001 (доп. тираж 2005).
Микельбака по-латышски означает “Михайловский маяк”. Такое название было дано ему приказом по морскому ведомству 13 июня 1884 года по названию Михайловской мели в Ирбенском проливе, от которой он ограждает мореплавателей. А во время строительства маяк назывался Писсен — по селению, расположенному в 40 км к северо- востоку от порта Вентспилс. Маяк обеспечивает безопасность плавания на подходе к Ирбенскому проливу при следовании из Балтийского моря в Рижский залив (см. рис. на с. 169). В Лоции А. И. Нагаева [49] сказано: “От Люзерорта к северу... лежит долгий банк... В северном его конце есть мель Св. Михаила; найдена и вымеряна 8 августа 1749 года мичманом Ряби- ниным”. В 1870-х годах Рижский порт был существенно расширен. Построили новые пристани, устроили новую дамбу, углубили подходный фарватер. В порт все чаще стали заходить крупнотоннажные глубокосидящие суда. Только в 1879 году его посетило 1100 судов [69]. Возросшая интенсивность судоходства через Ирбенский пролив и на подходах к Риге требовала совершенствования навигационного ограждения этого района плавания. Капитаны и шкиперы судов писали в Министерство промышленности и транспорта России: “Сделано много, но порт... никогда не будет доведен до приличествующего ему значения, если освещение входа в Рижский залив не будет также усовершенствовано до соответствующей современным требованиям степени. Узкий проход между Эзелем (ныне остров Саа- ремаа. —Авт.) и Курляндским берегом освещен только двумя маяками: Люзерортским и Свальферортским (ныне Овиши и Сырве. — Авт.). Огни их слабы для избежания Люзерортского и Свальферорт- ского рифов, а также лежащей между этими двумя рифами весьма опасной Михайловской мели, на которой местами не более 18 футов воды. Люзерортский и Свальферортский огни совсем не доставляют мореходам достаточной помощи при этом опасном плавании и большинство судов останавливаются перед этими опасными местами до рассвета. А кто осмеливается ночью идти — нередко погибают” [там же]. Учитывая эти просьбы, генерал-адмирал великий князь Константин Николаевич в декабре 1879 года распорядился приступить к строительству маяка Шлитере на Курляндском берегу и сам указал место — гора Блауберген (Синяя гора) к юго-западу от Домеснесского (ныне Колкасрагс) мыса. Свой выбор он обосновал тем, что на горе уже есть каменная башня, сохранившаяся с давних времен, которую можно приспособить для маяка. Башня расположена на высоте 87 м от уровня моря, и если на ней установить электрический осветительный аппарат, рассуждал генерал-адмирал, он “отобьет” лежащий в 16 милях конец опасного для мореплавателей Свальферортского рифа и оградит Михайловскую и Люзерорт- скую мели. Однако это предложение встретило серьезное возражение со стороны Рижского биржевого комитета и иностранных консулов в Риге. По их мнению, огонь на Синей горе не принесет пользы, так как в пасмурную и дождливую погоду его не будет видно в районе опасных мелей и он будет часто закрываться туманами и низкими облаками. Они предлагали установить маяк у деревни Писсен, в 10 милях западнее Синей горы, ближе к Люзерортскому маяку.
Рижский биржевой комитет не ограничился общими предложениями, а представил подробный проект распределения секторов освещения будущего маяка. Гидрографический департамент, рассмотрев проект, сделал заключение, что с навигационной точки зрения маяк у деревни Писсен будет ненамного лучше, чем Шлитре, но по стоимости окажется значительно дороже, так как придется на низменном берегу возводить башню высотой не менее 46 м, а на Синей горе она уже почти готова. Рижский биржевой комитет продолжал настаивать на своем, и в конечном итоге руководство Морским министерством согласилось с его мнением. Конкретным местом установки Писсенского маяка был выбран мыс Попен. Владелец мыса запросил от казны за землю для маяка 1200 руб. (для сравнения: ориентировочная стоимость будущего маяка оценивалась в 8 тыс. руб.), но после торгов согласился продать участок за 300 руб. Руководителем строительства был назначен инженер-полковник Павлов, затем его сменил на этом посту инженер-подполковник Юдин. Проектировала маяк Дирекция маяков Балтийского моря во главе с контр-адмиралом Р. И. Баженовым. Фундамент для башни возвели на сваях. К месту строительства доставили 250 тыс. кирпичей, но 80 тыс. из них оказались негодными. Разбирательство с поставщиком затянулось. В спор пришлось вмешаться даже Морскому техническому комитету и начальнику Строительного департамента. В результате был потерян год. Наконец, в августе 1883 года кирпичная круглая башня высотой 52 м была построена, и на ее своде установили фонарное сооружение с железным цоколем, двойным медным куполом и наклонными стойками с зеркальными стеклами. Диоптрический светооптический аппарат 1-го разряда, закупленный во Франции у фиомы “Барбьер и Фенестр”, освещал угол горизонта в 150°, разделенный на сектора. Каждый из них имел определенную, отличную от других характери1 стику, и должен был ограждать один из трех рифов: Свальферортский, Люзерортский и Михайловский. Аппарат был приспособлен как для освещения пиронафтом, так и электричеством от паровых машин. В октябре 1884 года состоялось пробное освещение пиронафтом, а с 1 ноября 1884 года маяк начал действовать регулярно. Освещение электричеством впервые было начато 15 августа 1885 года. По оценке современников “огонь был великолепным и его видели даже с Домес- несского островка”. К сожалению, через несколько лет из-за недостаточной прочности фундамента и низкого качества кирпича в башне появились вертикальные сквозные трещины и в 1896 году ее пришлось капитально ремонтировать. Во время Первой мировой войны маяк подвергся артобстрелу, жилые постройки были сожжены, а техническое состояние башни еще более ухудшилось. После войны башню неоднократно ремонтировали, а в 1934 году, когда маяк находился в ведении самостоятельной республики Латвия (с 1918 по 1940 год), вместо кирпичной на старом укрепленном фундаменте была воздвигнута новая железобетонная башня высотой 50 м. До высоты 14 м от уровня фундамента она была усилена 8 ребрами жесткости. Внутри соорудили винтовую железобетонную лестницу и три площадки. Эта башня простояла всего семь лет. В начале Великой Отечественной войны она была взорвана. После окончания войны на месте разрушенной башни установили временную деревянную высотой 40 м, которая просуществовала 11 лет.
В 1957 году на старом фундаменте, усиленном мощной сплошной железобетонной стеной, возвели цилиндрическую башню из железобетонных блоков высотой 50 м с наружным диаметром 5,6 м. Сооружение башни осуществлялось прогрессивными методами при помощи переставной опалубки. Башня установлена на шестигранном пирамидальном цоколе, в котором предусмотрен ряд служебных помещений. Верхняя часть башни заканчивается двумя наружными круговыми балконами-галереями. На верхней площадке установлено металлическое фонарное сооружение со сплошным остеклением. Общая высота сооружения составила почти 56 м, что соответствует 20-этажному жилому дому и выше знаменитой Александровской колонны в Санкт-Петербурге. Вес железобетонных стен составил 440 т. Это в четыре раза меньше, чем при строительстве маяка такой же высоты из кирпича. В головной части башни, в круговом фонарном сооружении, смонтирован вращающийся электрический светооптический аппарат новейшей конструкции. Опти Маяк Микельбака ческая часть аппарата, состоящая из четырех линз, расположенных по сторонам ромба, вращаясь с помощью специального моторчика вокруг неподвижной электрической маячной лампы, создает групповой проблесковый характер огня. Дальность видимости маяка ночью в хорошую видимость составляет 20 миль. В дневное время белая башня с характерным силуэтом на фоне зеленого лесного массива хорошо приметна с моря и легко опознается мореплавателями. В 1954—1955 годах на маяке было выстроено по типовому проекту одно из первых в Советском Союзе маячно-технических зданий, в котором была оборудована объединенная автономная дизель-электриче- ская станция, обеспечивающая электроэнергией все средства маяка. В 1960-е годы в маячном городке были построены различные служебные помещения и капитально переоборудованы старые жилые здания для маячного персонала. В 1973—1974 годах была проведена дальнейшая реконструкция маяка: оборудован пункт телеуправления, построен новый благоустроенный жилой дом, введены в действие автоматизированные ди- зель-электрические агрегаты. Много лет на маяке проработали, обеспечивая его бесперебойную работу, П. Ф. Каскарович (с 1922 по 1954 год), В. М. Лазукин (с 1957 по 1975 год), Ю. Ф. Лазукина, Т. П. Войгравис, Ф. К. Папе и другие. С 1993 года маяк находится в ведении Латвии.
This description is machine-translated and has not yet been reviewed.
Built to protect ships from the Mikhailovsky Shoal on the approach to Riga, the site was disputed between naval planners, who favored an existing stone tower on Blauberg Hill, and the Riga Exchange Committee, who won approval for a new tower near the village of Pissen instead. The 52 m brick tower opened in October-November 1884 with a first-order French dioptric apparatus that could burn kerosene or run on electricity; contemporaries called its light visible even from a distant islet. A weak foundation and poor-quality brick forced repeated rebuilding — a reinforced-concrete tower raised in 1934 was destroyed early in WWII — and the current 50 m cylindrical concrete tower, notably light for its height, was completed in 1957 with a range of 20 miles. Administered by Latvia since 1993.
Heritage identity & evidence
Identity
- LUX ID
LUX-LH-000085- Type
- Lighthouse
- Object kind
- Lighthouse
- Current status
- active
Review & coverage
External identifiers
No reviewed external identifiers yet.
Key source-backed claims
- Location taxonomy Эстония · Микельбака (Писсен, Михайловский) derived
- Location taxonomy Балтийское море · Микельбака (Писсен, Михайловский) derived
- Operational status active · Микельбака (Писсен, Михайловский) archive
Translation transparency
Research-only display metadata. Editorial provenance and translation provider are tracked separately.
- Title generated rewrite · provider claim template
- Body generated rewrite · provider claim template
- Narrative teaser generated rewrite · provider claim template
Claim evidence
Operational status
Selected value: active
Why this value is shown: Current evidence is active; Source: Legacy archive field; Inherited from the archive
Field support: Needs a reviewed field source
Archive value: active
Show claim history
- active selected why: Current evidence is active; Source: Legacy archive field; Inherited from the archive · Микельбака (Писсен, Михайловский) Current · archive · Legacy archive field
Technical details
- claim_id
CLAIM-LUX-LH-000085-status-001- review_status
current- confidence
archive- source_type
migration_field- winner_reason
current active claim; source type migration_field; confidence archive
Technical details
- field_id
status- current_claim_id
CLAIM-LUX-LH-000085-status-001- winner_reason
current active claim; source type migration_field; confidence archive- field_support_status
no-trusted-reference- candidate_count
1- distinct_value_count
1- review_guidance
accepted/current claims without valid_to; prefer accepted, then latest valid_from, curated source, confidence, id.
0 active / 0 total in-archive source links. Full sources and reference search leads below
External Identity Graph
- LUX Light ArchiveLUX-LH-000085 Canonical LUX ID
Local identity anchor for the record and related claims.
- Wikidata
- WikipediaSearch / review Search lead
review lead · Useful for public descriptions and cross-checking, but text must be rewritten or quoted sparingly.
- ARLHSSearch / review Review source
review lead · Search the World List of Lights and add a verified ARLHS ID when found.
- OpenStreetMapSearch / review Search lead
review lead · Resolve to a stable node, way, or relation URL before acceptance.
- Lighthouse DirectorySearch / review Review source
review lead · Use the regional directory page as a trusted catalogue lead; add the exact URL after review.
Evidence graph
Derived view of how sources, facts, identifiers, lifecycle events, and relationships support this record.
Claim provenance
Select a fact to foreground its source path.
Sources
Facts
- Operational status status · active
Identifiers
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
- Search / review object
Lifecycle
- No lifecycle evidence nodes yet.
View by year
Reconstructed state
No reviewed year-by-year state profile yet.
State profile JSON will appear here after review.
History and connections
Lifecycle summary
Current status: active
Construction phases
Repeated construction dates are treated as lighthouse phases or rebuilds, not one current-date conflict.
- 1934 · Source narrative · Narrative lead
Source narrative context: ...tant islet. A weak foundation and poor-quality brick forced repeated rebuilding — a reinforced-concrete tower raised in 1934 was destroyed early in WWII — and the current 50 m cylindrical concrete tower, notably light for its height, was completed in 1957 with a range of 20 miles. Administered by Latvia since 1993.
Evidence and data
Detailed timeline, graph, map history, and JSON exports for review and research.
Coverage: no-accepted-coordinates
Open timeline JSON · Open graph JSON · Open map history JSON · Open state profile JSON
Lighthouse history (0 events)
No timeline events yet.
Record history (2 changes)
- Archive record createdarchive-metadata
- Archive record updatedarchive-metadata
Connection graph (1 objects)
Geo timeline (0 points)
No accepted coordinate point yet. The text geography remains listed as context.
- Geography contextЭстония · text-only
Rights & Attribution
Content License
Original editorial content on this page: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International. See Rights & Reuse.
Media Rights
No published media with documented rights on this record.
Attribution
"Mikelbaka (Pissen, Mikhailovsky) Lighthouse" · LUX-LH-000085 · © LUX143 · Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International · https://light.lux143.org/node/576/
Citation
LUX Light Archive, Lighthouse record: "Mikelbaka (Pissen, Mikhailovsky) Lighthouse", LUX-LH-000085, https://light.lux143.org/node/576/, accessed 2026-08-10, archive v0.24.362.
Legacy archive provenance
This object now uses its LUX identity as the public record. The original Drupal node is preserved as migration provenance and a compatibility route.
- Canonical LUX ID
- LUX-LH-000085
- Legacy node
- node:576
- Legacy URL
- /node/576/
- Drupal source type
- lighthouse
- Source system
- drupal_migration
- Source path
- /node/576
Trusted References
Known external identifiers and review leads for Wikipedia, Wikidata, map, registry, and catalogue coverage. Search leads are not accepted evidence until reviewed. Field-level evidence is implied only when evidence scope or supported fields are explicit.
| Source | Status | Evidence scope | Reference | Review note |
|---|---|---|---|---|
| Wikidata | search-candidate | Search / review | Resolve to a verified QID before treating as evidence. | |
| Wikipedia | search-candidate | Search / review | Useful for public descriptions and cross-checking, but text must be rewritten or quoted sparingly. | |
| OpenStreetMap | search-candidate | Search / review | Resolve to a stable node, way, or relation URL before acceptance. | |
| ARLHS | review-source | Search / review | Search the World List of Lights and add a verified ARLHS ID when found. | |
| Lighthouse Directory | review-source | Search / review | Use the regional directory page as a trusted catalogue lead; add the exact URL after review. |
Record identifiers
- Node
- 576
- Source type
- lighthouse
- Review class
- Lighthouse
- Wikidata class
- Q39715
- Created
- 27/05/2011 14:34:10 UTC
- Changed
- 24/05/2016 12:45:13 UTC
- Source path
- /node/576
All technical fields
- Status
- active Legacy archive claim · Микельбака (Писсен, Михайловский)
- Construction date
- Not recorded
- Tower height
- Not recorded
- Focal height
- Not recorded
- Light height
- Not recorded
- Light characteristic
- Not recorded
- Light number
- Not recorded
- Operation
- Not recorded
- Light range
- Not recorded
- Legacy light IDs
- Not recorded
- Call sign
- Not recorded
- Lens / optics
- Not curated
- Latitude
- Not recorded
- Longitude
- Not recorded
Empty lighthouse fields are shown so review gaps are visible. Lens and optics are curated as heritage assets when evidence exists.